Strona poświęcona motoryzacji

Dzień, w którym uratowano Papamobile

Gdy w lutym br. wybuchł pożar w barcelońskiej dzielnicy Zona Franca, ogień zagroził nie tylko licznym biurom i magazynom, ale także imponującej kolekcji zabytkowych samochodów zgromadzonych w dawnej fabryce SEAT-a. Wśród nich znajdowała się unikalna pamiątka pielgrzymki Jana Pawła II do Barcelony i Madrytu. Na kilka dni przed rozpoczęciem hiszpańskiej pielgrzymki Jana Pawła II w 1982 roku, w siedzibie SEAT-a odebrano niecodzienny […]

Historia motoryzacji

Wczoraj i dziś ‒ 50 lat motoryzacji w liczbach

W ciągu ostatnich dziesięcioleci przemysł samochodowy niewiarygodnie się rozwinął. Ewolucja objęła procesy projektowania, produkcji oraz dystrybucji pojazdów, które zostały znacznie usprawnione. Ta sama liczba samochodów, która kiedyś była produkowana przez cały dzień, dzisiaj zjeżdża z taśmy produkcyjnej w ciągu zaledwie 3 minut, a czas oczekiwania na wymarzony pojazd skrócił się w przypadku SEAT-a z dwóch lat do 10 minut.  Przez ostatnie […]

Historia motoryzacji

Skoda VOS

W 1949 roku zaprezentowano w Czechosłowacji luksusowy samochód opancerzony o nazwie Skoda VOS. Jest to skrót od Vladni osobni special, czyli specjalny samochód osobowy dla władz. Skoda trafiła do produkcji w 1950 roku. Miała klasyczny kształt czterodrzwiowej limuzyny z przednimi drzwiami otwieranymi do tyłu i tylnymi otwieranymi klasycznie do przodu. Karoserię osadzoną na ramie o […]

Historia motoryzacji

Audi Tradition na wystawie samochodów zabytkowych Techno Classica w Essen prezentuje: “Raumwunder” – cuda przestrzeni

 Centralnym elementem ekspozycji Audi Tradition podczas tegorocznej wystawy samochodów zabytkowych Techno Classica w Essen, będą modele typu kombi z różnych okresów historycznych przedsiębiorstwa. Największa na świecie wystawa klasycznej motoryzacji, odbywająca się w tym roku w dniach od 10 do 14 kwietnia, będzie sceną prezentacji siedmiu motoryzacyjnych cudów znaczących historię Audi. Hasłem, pod którym zbudowano całe […]

Historia motoryzacji

Samochód przyszłości-przeszłości?

W 1998 roku inżynierowie firmy Renault, otrzymali zadanie zaprojektowania nowego modelu, który łączyłby przestronność vana ze sportową sylwetką coupe. Do tego trudnego zadania zaproszono przedstawicieli marki Matra, która zasłynęła z budowy niezwykle udanych samochodów sportowych. Już po roku od utworzenia spółki Renault-Matra, zaprezentowano w marcu 1999 roku na Targach Motoryzacyjnych w Genewie samochód będący w […]

Historia motoryzacji

NOWA KAMPANIA MARKI CITROËN PRZYGOTOWANA Z OKAZJI SETNEJ ROCZNICY JEJ POWSTANIA

 W 2019 roku Citroën świętuje stulecie istnienia – 100 lat odwagi, innowacyjności, sportowych osiągnięć i kultowych reklam. • Wszystkie te cechy podkreśla również najnowsza kampania reklamowa marki z udziałem autostopowicza w czterech wyjątkowych sytuacjach. • Kampania reklamowa przewiduje prezentację nowych, kultowych modeli Citroëna z udziałem wielu osobistości nierozerwalnie związanych z historią marki. • Najnowszy film […]

Historia motoryzacji

ŠKODA OHV. Litr w nowym pojęciu.

Rok 1937 był prawdopodobnie najważniejszym w historii najpopularniejszego w okresie międzywojennym modelu marki ŠKODA. Fenomenalnie zaprojektowany, trwały i ekonomiczny model POPULAR zdobywał coraz liczniejsze grono nabywców, także dzięki szerokiej gamie wariantów, przystępnie skalkulowanej cenie i silnie rozwiniętej sieci serwisowej. W roku 1936 do odbiorców trafiło 2470 modeli POPULAR, pieczętując wynik bez mała 40% wzrostu popularności modelu w stosunku do sezonu […]

Historia motoryzacji

CITROËN CX

Zaprezentowany z okazji Paryskiego Salonu Samochodowego w 1974 roku CITROËN CX otrzymał nagrodę samochodu roku- Car of the Year 1974, pozostawiając wspomnienie nowatorskiego i stylowego samochodu. Reagując kreatywnie na potrzeby swojej epoki model CX wprowadził nowoczesne rozwiązania technologiczne w postaci silnika z turbodoładowaniem w wersji GTi, a także w zakresie komfortu jazdy dzięki zastosowaniu hydropneumatycznego […]

Historia motoryzacji

FSM Beskid- legendarny prototyp

Prace nad następcą Fiata 126 p rozpoczęto na początku lat 80-tych XX wieku w Ośrodku Badawczo – Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych BOSMAL w Bielsku Białej. Zespołem konstruktorów nowego modelu, który nazwano Beskid 106 kierował inżynier Wiesław Wiatrak. Samochód miał mieć czteromiejscowe wnętrze, zapewniające wygodę przeciętnej polskiej rodzinie, unifikację podzespołów z Fiatem 126 p oraz zużywać mniej […]

Historia motoryzacji

Drugie życie Fiata 126?

22 września 2000 roku zakończono  produkcję Fiata 126 w Polsce. W ciągu 27 lat, w dwóch fabrykach powstało 3 318 674 egzemplarzy. Dodając do tej liczby produkcję włoską z lat 1972-1980, ogółem na drogi wyjechało 4 671 586 Fiatów 126. Historia tego modelu rozpoczęła się w 1972 roku, na targach motoryzacyjnych w Turynie. Starą technologię, wywodzącą się z Fiata […]

Historia motoryzacji

Najnowsze komentarze

    Licznik odwiedzin

    • 1
    • 2 136
    • 587
    • 1 864 795
    • 412 476