Propagowany przez firmę Suzuki slogan reklamowy w przypadku Kizashi bliski jest prawdy. Flagowy model, ujrzał „światło dzienne” w 2010 roku. Pozycjonowany w segmencie D samochód ma wielu uznanych konkurentów, chociażby: Volkswagena Passata, Toyotę Avensis, Opla Insignię, ale moim zdaniem posiada wszelkie argumenty by z nimi bez kompleksów rywalizować. Spróbuję to uzasadnić. Pierwszą, niepodważalną zaletą jest […]

Słynący z awangardowych rozwiązań w dziedzinie stylistyki Francuzi, zaprezentowali pod koniec 2006 roku w koncernie PSA, pojazd wyróżniający się na tle konkurencji w segmencie miejskich samochodów i oznaczyli go numerem 1007. Tak, był to pierwszy Peugeot, którego numer składał się z dwóch zer. Chciano w ten sposób uniknąć konfliktu w oznaczaniu pojazdów wewnątrz koncernu, jak […]

W 2008 roku, zaprezentowano na targach motoryzacyjnych w Chicago nowy model Volkswagena, którego nazwano Routan. Brzmi jak mieszanina Touran i Sharan. Tak naprawdę samochód ma niewiele wspólnego z pozostałymi modelami koncernu. Został oparty na Chryslerze Grand Voyager. Jest to wynik współpracy Volkswagena AG z Chryslerem. Konstrukcja nadwozia, podwozie, zawieszenie, układ przeniesienia napędu, elektronika pochodzą z […]

W 1998 roku koncern z Wolfsburga zaprezentował nowy miejski pojazd, któremu nadano nazwę Lupo. Przy długości 3529 mm, 1621 mm szerokości i 2319 mm w rozstawie osi samochód znakomicie wpasowuje się w segment A. Do napędu zastosowano dosyć rozbudowaną paletę jednostek napędowych od podstawowego 1.0 (50 KM), poprzez 1.4 (60,75,100 KM), 1.4 FSI  (105 KM) […]

Na dwa dni otrzymałem do testu używanego Mercedesa klasy C (W 204), który dostępny jest na rynku od 2007 roku. Po 4 latach od debiutu, w celu utrzymania znakomitej sprzedaży, która przekroczyła 1 mln egzemplarzy, producent ze Stuttgartu unowocześnił pojazd wprowadzając 2000 zmian. Wersję po liftingu, którą miałem przyjemność jeździć,  najłatwiej rozpoznać po przednich lampach […]

Samochody z trójramienną gwiazdą na masce, przyzwyczaiły użytkowników do wysokiej jakości wykonania, nowoczesnej, różnorodnej palety silników, czy zaawansowanych systemów podnoszących bezpieczeństwo i komfort podróży. Sprawdzę, czy najmniejszy z Mercedesów klasy A z 2011 roku, spełnia kryteria marki premium. Samochód wydaje się niezwykle uniwersalny, co jest wynikiem jednobryłowej karoserii typu sandwich o znacznej wysokości 1593 mm, […]

Na początku 1994 roku w salonach sprzedaży Renault zadebiutował model Laguna, który zastąpił mocno wysłużonego poprzednika. Nowy pojazd o zaokrąglonych kształtach karoserii z mocno opadającą maską przednią oraz  wąskimi reflektorami odpowiadał trendom początku lat 90-tych. W odróżnieniu od konkurencji, tradycyjnie zaś dla Renault , Lagunę zaoferowano w wersji hatchback, znacznie praktyczniejszej i elegantszej od tradycyjnego […]

29 kwietnia 1994 roku zadebiutowała druga generacja Opla Omegi, oznaczona przez koncern GM  literą B. Nowy model wyróżniał się niezwykle elegancką oraz nowoczesną linią karoserii. Szyba czołowa o dużej powierzchni, mocno pochylone przednie słupki, opadająca maska silnika, wąskie reflektory przednie to kanony mody motoryzacyjnej pierwszej połowy lat 90-tych. XX wieku.  Przed parkingowymi uszkodzeniami lakieru chronią […]

W ostatnim czasie ucieszyła mnie wiadomość o możliwości krótkiego testu Renault Clio I. Chciałem „posmakować” rajskiego samochodu, tak niegdyś reklamowanego w prasie i telewizji. Przekonałem się stosunkowo szybko, że wyobrażenia o miejskim pojeździe z ubiegłego wieku, przyznanie tytułu Samochodu Roku- Car of the Year 1991, dalekie są od obecnych oczekiwań wobec samochodów. Zacznę od nadwozia, […]

Ulubieniec Niemców, bestseller wśród kompaktów. W ciągu 36 lat wyprodukowano 26 milionów  egzemplarzy Golfa. Myślę, że liczba ta przekonuje nas o niezwykłej popularności tego pojazdu. Przypomnę, że od wielu lat segment samochodów C określany jest mianem klasy Golfa. Po drogach „naszego” kraju jeździ wiele egzemplarzy wszystkich sześciu jak dotąd generacji. Najwięcej jest jednak Golfów wyprodukowanych […]