Płaska sylwetka, przestronne, komfortowe wnętrze, wysokogatunkowe materiały wykończeniowe, bogate wyposażenie seryjne, hydropneumatyczne zawieszenie i dosyć dynamiczne silniki, pozwalają podróżować w luksusowych warunkach. Czy opis nie jest zbliżony do komfortu jakiego możemy doświadczyć w najszybszym pociągu świata TGV. Myślę, że taki sposób postrzegania Citroena XM jest do przyjęcia. Podobnie jak ja, walory tego pojazdu dostrzegło jury […]

Początek lat 80. to prawdziwy wysyp niewielkich konstrukcji o charakterze użytkowym, opartych o technikę popularnych modeli aut kompaktowych, a nawet miejskich. Budowa takiej odmiany już nie obniżała prestiżu wersji podstawowej, działo się wręcz przeciwnie – chociażby ze względu na nowe i zupełnie modne możliwości zastosowań. Pojazd uniwersalny, wykończony i wyglądający w swej przedniej części jak bestsellerowy model bazowy, stawał się coraz […]

Pewnie nie raz zdarzyło się Państwu minąć na drodze samochód o nazwie Citroen Xsara. W specyfikacji sedan czy break niczym specjalnie się nie wyróżniał. Przeciętnej urody średniej klasy autko dobrze wyposażone z niezłymi osiągami i właściwościami jezdnymi – jak to każdy Citroen. Francuski koncern samochodowy chcąc powrócić do gry o tytuł Rajdowego Mistrza Świata postanowił […]

Przedsiębiorstwo NSU zostało powołane do życia w Riedlingen nad Dunajem w roku 1873, przez dwóch mechaników pochodzących ze Szwabii. Siedem lat później przeniesiono je do Neckarsulm. Przez dwadzieścia pierwszych lat swego istnienia wytwarzano w nim maszyny dziewiarskie. W roku 1886 właściciele postanowili uruchomić dodatkowy wydział zajmujący się budowaniem rowerów. Od tej pory, jednoślady miały decydować […]

Czy pamiętacie Państwo jeszcze taką markę samochodu jak SAAB? Tak, tak pisaną przez „dwa a” i pochodzącą ze Szwecji. Dla przypomnienia dodam, że przez długie lata była ona związana z producentem ciężarówek o nazwie Scania Aktiebolag  i do 1995 roku w logo firmy widniał napis SAAB – SCANIA. Jeśli Państwo jednak nie pamiętacie to w […]

W dniu 24 czerwca marka spod znaku Biscione kończy 108 lat: pierwszy samochód mający na chłodnicy logo A.L.F.A., 24 HP, został zaprojektowany nawet przed oficjalnym powstaniem firmy Anonima Lombarda Fabbrica, założonej 24 czerwca 1910, a jego wersja „Corsa” od razu uzyskała doskonałe wyniki w licznych wyścigach. 108 lat historii Alfy Romeo wyróżnia DNA stworzone z rajdów […]

Ingolstadt, 13 czerwca 2018 r. Podczas tegorocznego rajdu klasyków Donau Classic (21 do 23 czerwca 2018), Audi Tradition pokaże dwa modele marki Horch i tym samym upamiętni 150. rocznicę urodzin Augusta Horcha, założyciela firm August Horch & Cie. oraz Audi Automobilwerke mbH. Na 600-kilometrowej trasie rajdu wiodącej przez Donaumoos, Hallertau i Altmühltal, pojawi się też […]

Pięćdziesiąt lat dzieli SEAT-a 850 i Ibizę, której piąta generacja wkrótce wjedzie na globalne rynki. Hiszpański producent modernizował swoje pojazdy przez pięć dekad – od pierwszego modelu 600 aż po nową Ibizę, ikonę marki, którą przez 32 lata produkcji wybrało prawie 5,5 miliona kierowców na świecie. Jak w tym czasie zmieniły się samochody? Branża motoryzacyjna to dynamiczna […]

W latach 50-tych XX wieku, na polecenie władz NRD, przystąpiono do skonstruowania reprezentacyjnej limuzyny. Stalową, nowoczesną na ówczesne czasy karoserię z dużą ilością chromów, osadzono na ramie. Do napędu zastosowano 6 cylindrową, czterosuwową  jednostkę  o pojemności 2407 cm i mocy 80 KM. Ważący 1525 kg pojazd z seryjną czterobiegową skrzynią biegów rozpędzał się do prędkości […]

W Japonii zakończył się Konkurs Elegancji Kioto 2018, w ramach którego w dniach od 30 marca do 3 kwietnia br. zaprezentowano kilka znamienitych zabytkowych samochodów, pochodzących z trzech różnych kontynentów. Podczas imprezy goszczącej w siedemnastowiecznym zamku Nijō w Kioto, wpisanym na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, triumfowała marka Alfa Romeo, wystawiając niezwykle rzadkie egzemplarze, należące do […]